วงจรที่นำเสนอของเฟดเดอร์ของไฟหน้ารถที่ปรับเปลี่ยนแล้ววงจร 'มีชีวิต' จะสร้างเอฟเฟกต์การกะพริบช้าๆเหนือไฟหน้าทุกครั้งที่ปิดหลอดไฟ 'ผลของการหายใจ' จะดำเนินต่อไปในช่วงเวลาหนึ่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าหลังจากนั้นกระบวนการจะปิดโดยอัตโนมัติ วงจรดังกล่าวได้รับการร้องขอจากมิสเตอร์เรย์

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ฉันแค่อยากจะบอกว่าสิ่งที่คุณทำในบล็อกของคุณนั้นยอดเยี่ยมมาก ฉันเพิ่งเจอพวกเขาใน Google โดยมองหาวงจรไฟไล่

“เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ac คืออะไร ”

รักมันและจะใช้มัน ฉันมีคำถามเกี่ยวกับ วงจรจับเวลานี้ แม้ว่า ฉันขอมันเข้ากับสวิตช์ไฟหน้าได้ไหมและเมื่อฉันปิดสวิตช์มันจะเริ่มนับ

ฉันต้องการเพิ่มสิ่งนี้ลงในวงจรไฟช่วยหายใจดังนั้นเมื่อฉันปิดไฟหัวและไฟท้ายจะค่อยๆเข้าและออกตามระยะเวลาที่กำหนด

นี่จะเป็นวงจรที่ฉันต้องการสำหรับด้านเวลาหรือไม่? ขอบคุณล่วงหน้าและไม่มีการเร่งรีบ

เรย์.

การออกแบบ

วงจรเฟดเดอร์ของไฟหน้ารถที่นำเสนอสามารถเห็นได้ในแผนภาพด้านล่างที่ให้มาเรียนรู้เกี่ยวกับรายละเอียดการทำงานของมัน:

ตราบใดที่สวิตช์หลักยังคงอยู่ในตำแหน่งเปิดที่เปิด D2 จะถูกจัดให้มีความเอนเอียงกลับด้านดังนั้น T1 จึงไม่สามารถทำงานได้และทำให้วงจรทั้งหมดปิดอยู่

ในกรณีที่ไฟหน้าหลักปิด D2 จะได้รับศักย์ลบทันทีผ่านทางไส้หลอดไฟหน้าซึ่งเปิด T1

“l298 ไดอะแกรมวงจรขับมอเตอร์ ”

ขณะนี้ T1 จัดหาแหล่งจ่ายที่จำเป็นให้กับ IC 4060 ซึ่งจะเริ่มกระบวนการนับทันที

C4 ตรวจสอบให้แน่ใจว่า IC เริ่มจับเวลาจากศูนย์และไม่สุ่มเมื่อเปิดเครื่อง

C3 ทำให้แน่ใจว่า T1 ยังคงดำเนินการอยู่แม้ในขณะที่ D2 กลับลำเอียงเพื่อตอบสนองต่อการกระพริบของ T3

พิน # 2 เริ่มนับในขณะที่พิน # 14 เริ่มสั่นด้วยอัตราที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ช่วงเวลาที่พิน # 2 และพิน # 14 สามารถปรับให้เหมาะสมได้โดยการตั้งค่า P1 ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าอย่างเหมาะสม

ความถี่การสั่นที่พิน # 14 จะกระตุ้น T2 ในลักษณะที่สอดคล้องกันซึ่งจะเปลี่ยน T3 และไฟหน้าพร้อมเอฟเฟกต์กะพริบ / ซีดจางที่ต้องการ

การขึ้นลงอย่างช้าๆหรือ 'เอฟเฟกต์การหายใจ' เหนือหลอดไฟถูกสร้างขึ้นพร้อมกับความช่วยเหลือของ R6, R7 และ C2 ค่าของส่วนประกอบเหล่านี้ควรได้รับการคัดเลือกและปรับให้เหมาะสมผ่านการทดลองเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การซีดจางที่น่าสนใจ

ในขณะที่พิน # 14 สร้างพัลส์พิน # 2 จะนับและทันทีที่เวลาที่ตั้งไว้ผ่านไปพิน # 14 จะสูงขึ้น