แบตเตอรี่ต่ำและวงจรป้องกันไฟเกินสำหรับอินเวอร์เตอร์

มีการอธิบายวงจรการตัดแบตเตอรี่และการป้องกันไฟเกินอย่างง่าย ๆ ที่นี่

รูปแสดงการตั้งค่าวงจรที่เรียบง่ายมากซึ่งทำหน้าที่ของเซ็นเซอร์โอเวอร์โหลดและเป็น ภายใต้เครื่องตรวจจับแรงดันไฟฟ้า

ในทั้งสองกรณีวงจรจะเดินทางรีเลย์เพื่อป้องกันเอาต์พุตภายใต้เงื่อนไขข้างต้น

มันทำงานอย่างไร

ทรานซิสเตอร์ T1 มีสายเป็น เซ็นเซอร์ปัจจุบัน โดยที่ตัวต้านทาน R1 จะสร้างตัวแปลงกระแสเป็นแรงดันไฟฟ้า

แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะต้องผ่าน R1 ก่อนที่จะถึงโหลดที่เอาต์พุตดังนั้นกระแสที่ไหลผ่านจะถูกเปลี่ยนเป็นแรงดันไฟฟ้าตามสัดส่วน

แรงดันไฟฟ้านี้เมื่อข้ามเครื่องหมาย 0.6V ทริกเกอร์ T1 เป็นการนำ

การนำ T1 มาจากฐานของ T2 ซึ่งจะปิดทันที รีเลย์จึงถูกปิดด้วยดังนั้นโหลดก็เช่นกัน

T1 จึงดูแลน้ำหนักเกินและ ไฟฟ้าลัดวงจร เงื่อนไข.

ทรานซิสเตอร์ T2 ได้รับการแนะนำเพื่อตอบสนองต่อการกระทำของ T1 และสำหรับการตรวจจับสภาวะแรงดันไฟฟ้าต่ำ

เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำกว่าเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าต่ำกระแสไฟฟ้าพื้นฐานของ T2 จะต่ำเพียงพอจนไม่สามารถจับรีเลย์ให้เป็นตัวนำไฟฟ้าได้อีกต่อไปและปิดสวิตช์และโหลด

ขั้ว 'LOAD' ในแผนภาพด้านบนควรจะเชื่อมต่อกับขั้วจ่ายอินเวอร์เตอร์ +/- นี่หมายความว่ากระแสของแบตเตอรี่จากด้านขวาต้องผ่าน R1 ก่อนถึงอินเวอร์เตอร์ทำให้วงจรตรวจจับรอบ R1 สามารถตรวจจับได้ว่ากระแสไฟฟ้าเกินหรือเกิน

การแก้ไข:

วงจรที่แสดงด้านบนจะไม่เริ่มทำงานเว้นแต่ว่ารีเลย์จะทำงานด้วยตนเองผ่านสวิตช์กดดังที่แสดงด้านล่าง:

ส่วนรายการ

• R1 = 0.6 / การเดินทางปัจจุบัน
• R2 = 100 โอห์ม
• R3 = 10k
• R4 = 100K,
• P1 = 10K ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
• C1 = 100uF / 25V
• T1, T2 = BC547,
• ไดโอด = 1N4148
• รีเลย์ = ตามข้อกำหนดของข้อกำหนด