วงจรไฟเบรกขึ้นอยู่กับความเร็ว

โพสต์นี้อธิบายถึงวงจรไฟเบรกที่เป็นนวัตกรรมใหม่โดยใช้การตรวจจับความเร็วของยานพาหนะซึ่งอาจเป็นรถจักรยานยนต์ วงจรดังกล่าวใช้สวิตช์ไฟเบรกขั้นสูงเปิดเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ใช้จะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ความคิดดังกล่าวได้รับการร้องขอจากคุณ Rayan

วัตถุประสงค์และข้อกำหนดของวงจร

1. ฉันมีความคิดโดยปกติแล้วไฟเบรกของรถจักรยานยนต์จะสว่างขึ้นเมื่อมีการใช้เบรกเท่านั้น แต่โดยปกติแล้วความเร็วของรถจักรยานยนต์จะลดลงโดยการเปลี่ยนเกียร์ลง .. ดังนั้นคุณสามารถสร้างวงจรในลักษณะที่ไฟเบรกสว่างขึ้นได้ขึ้นอยู่กับความเร็วที่ลดลงในเครื่องยนต์แม้ว่าจะมีการเบรกหรือไม่ก็ตาม
2. ในรถมอเตอร์ไซค์ .. ฉันอยากจะติดตั้งไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟหน้าอัตโนมัติเป็นไฟที่ให้แสงสว่างเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทและดับลงเมื่อเครื่องยนต์ดับลง
3. และยังทำวงจรที่มีกระบวยไฟหรี่อัตโนมัติพร้อมไฟหน้าอัตโนมัติได้ไหม .. !! และยังอยู่ในวงจรเดียวกัน ฉันควรมีจุดชาร์จเพื่อชาร์จโทรศัพท์มือถือจากแบตเตอรี่
4. และผมต้องการสร้างวงจรที่เกียร์ที่เปลี่ยนในมอเตอร์ไซค์ควรจะแสดงบนหน้าจอ .. ! เช่นเดียวกับวิธีที่ไฟแสดงสถานะด้านซ้ายเปิดแสดงว่าตัวบ่งชี้ถูกสร้างขึ้นบนหน้าจอ
5. ในทำนองเดียวกันเมื่อฉันเปลี่ยนเกียร์ก็ควรแสดงให้ฉันเห็นว่าฉันกำลังใช้มอเตอร์ไซค์อยู่ในเกียร์ไหน

การออกแบบ

ดังแสดงในรูปด้านบนวงจรไฟเบรกที่นำเสนอโดยใช้การตรวจจับความเร็วประกอบด้วยสองขั้นตอนหลัก ได้แก่ ขั้นตอนวงจรมาตรวัดวามเร็ว IC 555 และขั้นตอนวงจรขับ LED โหมดจุด IC LM3915 ที่ตามมา

ขั้นตอนวงจรของเครื่องวัดวามเร็วได้รับการกำหนดค่าให้เป็นตัวรวมสำหรับประมวลผลสัญญาณนาฬิกาจากอุปกรณ์รับสัญญาณของรถจักรยานยนต์

ขดลวดปิคอัพจะแปลความเร็วของเครื่องยนต์เป็นอัตรานาฬิกาที่แตกต่างกัน (Hz) ซึ่งใช้ที่ฐานของ BC547 ที่เกี่ยวข้องกับวงจร IC 555

นาฬิกาเหล่านี้ได้รับการประมวลผลและแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้าที่แปรผันแบบเอ็กซ์โปเนนเชียลทั่วเครือข่าย RC ที่ต่อด้วยพิน # 3 ของ IC 555

เอาต์พุตแบบรวมด้านบนถูกป้อนเข้ากับอินพุตการตรวจจับของสเตจไดรเวอร์โหมดจุด LED LM3915 ที่ระบุ

ไฟ LED 10 ดวงที่เชื่อมต่อผ่านพินเอาต์พุตของ LM3915 ตอบสนองต่อระดับแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นและลดลงแบบทวีคูณจากเอาต์พุต IC 555 และสร้างลอจิกการกระโดดต่ำตามลำดับใน LED เหล่านี้ซึ่งจะสว่างขึ้นตามลำดับที่เหมือนกันจากซ้ายไปขวาและ ในทางกลับกัน

เนื่องจาก IC ได้รับการกำหนดค่าในโหมด dot ไฟ LED เพียงดวงเดียวจะสว่างขึ้นพร้อมกันในขณะที่ปิดการทำงานก่อนหน้านี้ในขณะที่ลำดับดำเนินไปหรือเต้นไปตามเส้น

การเคลื่อนที่ขึ้น / ลงของไฟ LED นี้แสดงถึงความเร็วของรถ (หรือระดับเกียร์) และผลลัพธ์นี้ถูกใช้โดยทรานซิสเตอร์สองตัวในการเปิดไฟเบรกผ่าน ตรวจจับความเร็ว .

มันทำงานอย่างไร

แนวคิดในที่นี้คือการตรวจจับความเร็วและเปิดไฟเบรกเฉพาะเมื่อตรวจพบความเร็วว่าชะลอตัวลงค่อนข้างเร็วและไม่สนใจการเปลี่ยนเกียร์ที่ช้าลงหรือการเปลี่ยนเกียร์ล่าช้า

นี่เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าไฟเบรกไม่สว่างขึ้นเมื่อเปลี่ยนเกียร์ต่ำกว่าปกติโดยมีจุดประสงค์เพื่อลดความเร็วเท่านั้นแทนที่จะหยุดรถเมื่อถึงจุดหมายที่ใกล้

สิ่งนี้ถูกนำไปใช้โดยการใช้พินสองตัวอย่างชาญฉลาด (เลือกโดยพลการ) และทรานซิสเตอร์ BC557 สองตัวที่ติดมาพร้อมกับพินที่เกี่ยวข้องของ IC LM3915

ค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าที่พิน # 5 ของ IC จะถูกปรับให้ด้วยความเร็วและระดับเกียร์ที่ค่อนข้างสูงขึ้นไฟ LED สุดท้ายในลำดับที่ขา # 10 จะเปิด (เปิดใช้งาน) ซึ่งจะสลับไปที่ทรานซิสเตอร์ BC557 ด้านขวาที่ต่ออยู่

ในช่วงเวลานี้ BC557 ด้านซ้ายที่แสดงว่าเชื่อมต่อที่พิน # 15 จะถูกปิดไว้ (เนื่องจากมีเพียงพิน # 10 เท่านั้นส่วนที่เหลือจะปิด) ดังนั้นไดรเวอร์ LED ที่ใช้ TIP122 จึงปิดค้างไว้ด้วยและส่งผลให้ไฟเบรก ยังปิดอยู่

ตอนนี้ในกรณีที่ยานพาหนะซึ่งอาจเป็นรถจักรยานยนต์นั้นตั้งใจให้ผู้ขับขี่หยุดและความเร็วของมันจึงลดลงอย่างรวดเร็วส่งผลให้เอาต์พุตของ LM3915 เรียงลำดับถอยหลังตามสัดส่วนและแตะลงที่พิน # 15

เนื่องจากการจัดลำดับข้างต้นคาดว่าจะเกิดขึ้นในอัตราที่เร็วขึ้น BC557 ที่พิน # 10 จึงถูกเปิดโดยเครือข่าย RC พื้นฐานแม้ว่าทริกเกอร์ฐานจะย้ายและเรียงลำดับข้ามพิน # 15

ในขณะนี้ทั้ง BC557 คาดว่าจะเปิดอยู่และไดรเวอร์ LED พร้อมกับไฟเบรกจะเปิดด้วย .... ตอนนี้ไฟเบรกจะสว่างขึ้นเป็นระยะเวลาหนึ่งจนถึงเวลาที่หมุด # 10 BC557 สามารถรักษาระดับประจุคาปาซิเตอร์พื้นฐานไว้ที่จุดสวิตชิ่งที่เหมาะสมที่สุด