วงจรชาร์จแบตเตอรี่ Triac

ลองใช้เครื่องมือของเราเพื่อกำจัดปัญหา





เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบใช้ไตรแอคแทนที่รีเลย์ปกติเพื่อตัดพลังงานไปยังแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติอย่างมีประสิทธิภาพ

โพสต์อธิบายวงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบง่ายๆโดยใช้ระบบปิดอัตโนมัติของ Triac สามารถใช้วงจรสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ประเภท AH ที่มีกระแสไฟสูงและมีคุณสมบัติตัดไฟอัตโนมัติแบบชาร์จเต็ม



Rakesh Parmar เป็นผู้ร้องขอแนวคิดนี้

ใช้ Triac แทนรีเลย์

ในโพสต์ก่อนหน้านี้เราได้เรียนรู้วงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่กระแสสูงตามแนวคิดการปิดการทำงานทั้งหมดของรีเลย์ซึ่งใช้รีเลย์เพื่อเริ่มกระบวนการชาร์จโดยการเปิดไฟหลักไปยังหม้อแปลงจากนั้นปิดไฟหลักทันทีที่ ถึงระดับการชาร์จเต็มสำหรับ
แบตเตอรี่.



ในวงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบไตรแอกที่นำเสนอหลักการทำงานจะคล้ายกันทุกประการยกเว้นการรวมไตรแอคแทนรีเลย์

แผนภูมิวงจรรวม

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้ TRIAC

เมื่อจ่ายไฟหลักวงจรจะไม่เปิดเองและยังคงอยู่ในตำแหน่งสแตนด์บาย

ปุ่มกดที่ระบุอยู่ในตำแหน่งสำหรับเริ่มต้นกระบวนการชาร์จดังนั้นทันทีที่กดสวิตช์นี้ไตรแอคจะถูกลัดวงจรทำให้หม้อแปลงเข้าถึงแหล่งจ่ายไฟหลักได้
สำหรับทันทีนั้น

การกระทำข้างต้นยังช่วยให้วงจรได้รับพลังงานในช่วงเวลานั้น ๆ

มันทำงานอย่างไร

สมมติว่าแบตเตอรี่อยู่ในตำแหน่งที่ปล่อยออกมาการเริ่มต้นข้างต้นทำให้แรงดันไฟฟ้าปรากฏที่ขา # 2 ของ opamp ที่ระดับต่ำกว่าขาอ้างอิง # 3 ของ IC

สิ่งนี้จะทำให้พิน # 6 ของ opamp ไปสูงเปิดใช้งาน triac และล็อคหม้อแปลงในตำแหน่งขับเคลื่อน

ตอนนี้วงจรทั้งหมดได้รับการล็อคและขับเคลื่อนแม้ว่าจะปล่อยสวิตช์แล้วก็ตามโดยให้พารามิเตอร์การชาร์จที่จำเป็นกับแบตเตอรี่ ไฟ LED สีแดงติดสว่างเพื่อยืนยันการเริ่มต้นการชาร์จของแบตเตอรี่

เมื่อแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จไฟพิน # 2 ศักย์จะค่อยๆเริ่มสูงขึ้นจนในที่สุดมันก็สูงกว่าระดับอ้างอิงของพิน # 3 ซึ่งจะแจ้งให้เอาต์พุตของ IC เหลือน้อยลงทันที ในขณะที่สิ่งนี้เกิดขึ้นทริกเกอร์ประตู triac จะถูกตัดออกทำลายการทำงานของการล็อคและวงจรทั้งหมดจะปิด

วงจรจะกลับสู่ตำแหน่งสแตนด์บายก่อนหน้าจนกว่าจะถึงครั้งต่อไปเมื่อมีการผลักสวิตช์อีกครั้ง
สำหรับรอบกรงใหม่

หากคุณชอบวงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่นี้โดยใช้ triac โปรดแชร์กับคนอื่น ๆ




คู่ของ: วงจรเตือนอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ ถัดไป: วงจรตัวบ่งชี้เวลาสำรองแบตเตอรี่