Arrow Electronics และ STMicroelectronics ได้เปิดตัวการออกแบบอ้างอิงการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์สำหรับ ECU (ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) คือ SPC5-L9177A-K02 ซึ่งใช้ในเครื่องยนต์เบนซินแบบสูบเดี่ยวและแบบสูบคู่ซึ่งฉีดโดยเชื้อเพลิง เนื่องจากมาตรฐานของมลพิษทั่วโลกที่เข้มงวดได้เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก
SPC5-L9177A-K02 เป็นการออกแบบอ้างอิง ECU ซึ่งส่วนใหญ่ออกแบบมาสำหรับสกูตเตอร์สามล้อและรถจักรยานยนต์ สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับผู้ที่ต้องเป็นไปตามมาตรฐานบางอย่างเช่น Euro 5, China IV และ BSVI (Bharat Stage VI) STMicroelectronics ยังเล็งเห็นถึงการใช้งานภายในเครื่องยนต์เดินเรือ เกษตรกรรม อุปกรณ์และ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า .
SPC5-L9177A-K02
เหล่านี้ใช้ในการขับเคลื่อน รีเลย์ , หัวฉีด, เครื่องวัดวามเร็ว, มอเตอร์สเต็ป และสามารถเชื่อมต่อผ่านเซ็นเซอร์ปรับความไม่เต็มใจ ด้วยการใช้สิ่งนี้ช่องทั้งหมดสามารถป้องกันได้จากสภาวะเช่นอุณหภูมิสูงเกินไปและ ไฟฟ้าลัดวงจร . การเชื่อมต่อนี้สามารถทำได้ผ่านขั้วต่อยานยนต์ 48 ขั้ว
ส่วนประกอบสำคัญของสิ่งนี้ส่วนใหญ่ ได้แก่ ST’s SPC572L 32-bit Power ไมโครคอนโทรลเลอร์สถาปัตยกรรม หน่วยและ L9177A การสิ้นสุดเสร็จสิ้นด้วยวิธี BCD และประกอบด้วยอุปกรณ์จ่ายไฟและตัวขับแอคชูเอเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบหนึ่งหรือสองสูบ ตัวควบคุม 5V (300mA) โดยใช้การปิดด้วยความร้อน, ตัวขับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสองตัว, 5V ผู้ควบคุม พร้อมการป้องกันแบตเตอรี่สั้น ฯลฯ
ทั้ง L9177A และ SPC572L ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการของตลาด STMicroelectronics กล่าวว่า STGD18N40 IGBT และ L9616 CAN อินเทอร์เฟซ IC มีอยู่ในบอร์ดด้วย และยังมีให้เลือกใช้เช่นตัวจับเวลา, ช่องสัญญาณ 56 ช่อง, 1.5 Mbyte RWW (อ่านขณะเขียน), ช่องสัญญาณเข้า 16 ช่อง, แฟลช, SRAM พร้อมข้อมูลวัตถุประสงค์ทั่วไป 64kbyte, โมดูล DSPI-2, ADC และการทดสอบตัวเอง
แนวทางการสนับสนุนจาก SPC5Studio IDE ซึ่งประกอบด้วยการกำหนดค่าของโมดูลตัวจับเวลา SPC572L ไดรเวอร์ระดับต่ำและไลบรารีที่ใช้เพื่อตรวจจับตำแหน่งข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และเชื่อมต่อ ตัวกระตุ้น .
เพื่อพิชิตความท้าทายที่ยากลำบากซึ่งเป็นพันธมิตรกัน การฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ ซอฟต์แวร์แอปพลิเคชันพื้นฐานได้รับการพัฒนาด้วย eMoticom ซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้เริ่มต้นและใช้งานเครื่องยนต์สูบเดียว สิ่งนี้จะมองเห็นได้ในกระบอกสูบเดียวที่มีหัวฉีดเดียวและรวมถึงอุณหภูมิของน้ำอุณหภูมิอากาศ
