วงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติ 48V แบบธรรมดา

ลองใช้เครื่องมือของเราเพื่อกำจัดปัญหา





วงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติ 48 V ที่นำเสนอจะชาร์จแบตเตอรี่ 48 V ได้ถึงระดับการชาร์จเต็ม 56 V ที่เหมาะสมโดยใช้ส่วนประกอบธรรมดามาก วงจรมีความแม่นยำสูงด้วยคุณสมบัติการตัดกระแสไฟเกิน

คำอธิบายวงจร:

ดังแสดงในแผนภาพวงจรองค์ประกอบหลักในวงจรคือ opamp IC 741 ซึ่งได้รับการจัดเรียงเป็นตัวเปรียบเทียบ



พิน # 3 ซึ่งเป็นอินพุทกลับด้านของ IC อ้างอิงด้วยแรงดันคงที่ 4.7V ผ่านเครือข่ายซีเนอร์ / ตัวต้านทานตามลำดับ

อินพุตอื่นจะใช้กับแรงดันไฟฟ้าที่ตรวจจับซึ่งเป็นแรงดันไฟฟ้าที่ผสานจากแหล่งจ่ายและจากแบตเตอรี่กล่าวอีกนัยหนึ่งคือแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จที่ใช้กับแบตเตอรี่สำหรับการชาร์จ



เครือข่ายตัวต้านทานที่พิน # 2 พร้อมกับค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าจะสร้างเครือข่ายตัวแบ่งแรงดันไฟฟ้าซึ่งได้รับการปรับในขั้นต้นเพื่อให้แรงดันไฟฟ้าที่ขานี้อยู่ต่ำกว่าระดับแรงดันไฟฟ้าที่พิน 3 ซึ่งเป็นแรงดันอ้างอิงที่กำหนดไว้ที่ 4.7v โดยซีเนอร์ไดโอด

ค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าถูกตั้งค่าในลักษณะที่แรงดันไฟฟ้าที่ขา # 2 เพิ่มขึ้นเหนือเครื่องหมาย 4.7 ทันทีที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่สูงกว่า 50V หรือระดับเกณฑ์การชาร์จของแบตเตอรี่

เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นเอาต์พุตของ opamp จะปิดมอสเฟ็ทต่ำและตัดแรงดันไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่

ในขั้นต้นเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และแรงดันไฟฟ้าเกินทั้งหมดจากแหล่งจ่าย 48V ยังคงต่ำกว่าระดับเกณฑ์การชาร์จเต็มของแบตเตอรี่เอาต์พุตของ opamp จะยังคงสูงและมอสเฟ็ตที่เราเปิดไว้

สิ่งนี้ช่วยให้แรงดันไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่สำหรับการชาร์จจนกว่าจะถึงเกณฑ์ที่อธิบายไว้ข้างต้นซึ่งจะยับยั้งแบตเตอรี่จากการชาร์จเพิ่มเติมโดยอัตโนมัติ

สามารถเลือก mosfet ได้ตามระดับ AH ของแบตเตอรี่


อัปเดต: สำหรับการแปลงสิ่งนี้เป็นเวอร์ชัน Solar คุณสามารถทำได้ อ่านบทความนี้


1) การใช้ Mosfet Cut Of

2) เวอร์ชันควบคุมปัจจุบันของการออกแบบข้างต้น

วงจรชาร์จแบตเตอรี่ 48V ที่ควบคุมในปัจจุบัน

หมายเหตุ: แผนภาพด้านบนแสดง 48V เป็นอินพุตผิดพลาดค่าที่ถูกต้องคือ 56V เนื่องจากระดับการชาร์จเต็มของแบตเตอรี่ 48 V อยู่ที่ประมาณ 56/57 V.

บันทึก : คุณจะต้องเชื่อมต่อแบตเตอรี่ก่อนแล้วจึงเปิดแหล่งจ่ายอินพุตมิฉะนั้น mosfet จะไม่สามารถเริ่มต้นสำหรับกระบวนการชาร์จได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟ LED สีเขียวยังคงติดสว่างหลังจากเปิดเครื่องซึ่งจะเป็นการยืนยันสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่

การออกแบบข้างต้นสามารถสร้างขึ้นโดยใช้ TIP142 และไฟแสดงสถานะการชาร์จแบบ LED สีแดง

วงจรเครื่องชาร์จ 48 V 100 Ah แบบธรรมดาโดยใช้ OP Amp และ TIP142

3) การสร้างเวอร์ชันอัตโนมัติทั้งหมด

วงจรข้างต้นสามารถอัพเกรดเป็นระบบตัดการชาร์จไฟเกินได้เช่นเดียวกับระบบชาร์จแบตเตอรี่ที่มีประจุไฟฟ้าต่ำสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ 48V

การปรับเปลี่ยนทำให้วงจรสามารถปิดกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ที่ชุดเกินเกณฑ์การชาร์จและเรียกคืนกระบวนการเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำกว่าค่าเกณฑ์ต่ำ

ต้องปรับค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 10k เพื่อตั้งระดับการชาร์จเต็มในขณะที่ค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 22k สำหรับการตรวจจับขีด จำกัด ที่ต่ำกว่าของแบตเตอรี่

หมายเหตุ: ในสองวงจรข้างต้นโปรดเชื่อมต่อไฟ LED สีแดงในซีรีส์กับฐาน BC546 สิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้แรงดันไฟฟ้าออฟเซ็ตของแอมป์ถึงฐาน BC546 และการทริกเกอร์ที่ผิดพลาด

วิธีการตั้งค่าวงจรข้างต้น:

สำหรับขั้นตอนการตั้งค่าควรเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟตัวอย่างข้ามจุดที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่มอสเฟ็ตไม่จำเป็นต้องให้ความสนใจในตอนแรก อย่าเชื่อมต่อแบตเตอรี่ขณะทำตามขั้นตอนนี้

ยังคงไม่เชื่อมต่อลิงค์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 22k ในตอนแรก

ใช้ระดับเกณฑ์ที่สูงกว่าในจุดที่กล่าวถึงข้างต้นและปรับค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 10K เพื่อให้ไฟ LED สีแดงเปิดขึ้น ปิดผนึกค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าด้วยกาวบางส่วน

ตอนนี้เชื่อมต่อลิงค์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 22k กลับเข้าที่

จากนั้นลดแรงดันไฟฟ้าตัวอย่างเป็นค่าเกณฑ์ที่ต่ำกว่าและปรับค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 22k เพื่อให้ตอนนี้ไฟ LED สีเขียวสว่างขึ้นในขณะที่ปิดไฟ LED สีแดง

หากคุณไม่พบการตอบสนองจากวงจรให้ลองใช้การตั้งค่าล่วงหน้า 100K แทนการตั้งค่าล่วงหน้า 22k

ปิดผนึกการตั้งค่าล่วงหน้าที่ปรับแล้วตามด้านบน

การตั้งค่าของวงจรสิ้นสุดลงและเสร็จสิ้น

โปรดทราบว่าในระหว่างการใช้งานจริงวงจรข้างต้นจะยังคงทำงานได้ตราบเท่าที่แบตเตอรี่ยังคงเชื่อมต่ออยู่ที่จุดที่แสดงโดยไม่มีแบตเตอรี่วงจรจะไม่ตรวจจับหรือตอบสนอง

คำติชมจากคุณโรหิต

ฉันมีการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ 50-52v ซึ่งกำลังชาร์จแบตเตอรี่ 48v 78ah สิ่งที่ฉันต้องการคือเมื่อแบตเตอรี่ของฉันชาร์จเต็มจนถึง 54v การชาร์จแบตเตอรี่จะหยุดลงและแหล่งจ่ายไฟที่มาจากแผงโซลาร์เซลล์จะถูกส่งไปยังพอร์ตอื่นซึ่งเราสามารถชาร์จอุปกรณ์อื่นที่เชื่อมต่อกับพอร์ตได้ การชาร์จนี้ควรดำเนินต่อไปจนกว่าแบตเตอรี่จะสูงกว่า 48v เท่านั้น เมื่อแบตเตอรี่ถึง 48v แบตเตอรี่จะเริ่มชาร์จอีกครั้งบนแผงโซลาร์เซลล์และการจ่ายไฟไปยังพอร์ตอื่นจะหยุดลง

หวังว่าคุณจะตอบกลับเร็ว ๆ นี้

การตอบสนองของฉันต่อคำขอวงจรข้างต้น

คุณสามารถลองใช้วงจรสุดท้ายจาก artcile ต่อไปนี้ https://www.elprocus.com/48v-solar-battery-charger-circuit-with/ แทนที่ 'โหลด' ด้วยอุปกรณ์อื่น ๆ อุปกรณ์อื่น ๆ ที่ต้องการ
ความนับถือ




คู่ของ: วงจรไฟกะพริบ LED ที่ใช้ไฟ 220 โวลต์ ถัดไป: IC TDA 7560 เอกสารข้อมูล - 4 x 45W QUAD BRIDGE CAR RADIO AMPLIFIER PLUS HSD