ตัวควบคุมความเร็วพัดลมนี้ทำงานโดยการตรวจจับอุณหภูมิของเครื่องยนต์และใช้ในการกระตุ้น เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นความเร็วของมอเตอร์พัดลมก็เช่นกันและในทางกลับกัน
การทำงานของวงจร
การทำงานของพัดลมควบคุมอุณหภูมิที่เสนออาจเข้าใจได้ดังนี้:
ความเร็วของมอเตอร์กระแสตรงจะเปลี่ยนแปลงเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นซึ่งจะถูกแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนและใช้ระหว่างขั้วของมัน
ในการวัดอุณหภูมิเทอร์มิสเตอร์ (R1) ให้วางให้ใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้กับตำแหน่งที่คุณต้องการให้เขาใช้อุณหภูมิ
ในแผนภาพเราจะเห็นว่าเทอร์มิสเตอร์ (R1) และตัวต้านทาน (R2) ถูกใช้เพื่อสร้างเครือข่ายตัวแบ่งแรงดันไฟฟ้า ขอแนะนำให้ค่า R2 อยู่ที่ประมาณหนึ่งในสิบของค่า R1
เมื่อค่าเทอร์มิสเตอร์อุณหภูมิลดลงจะทำให้ทรานซิสเตอร์ Q1 อิ่มตัวหนักขึ้นตามสัดส่วน
เนื่องจากตัวสะสมของ Q1 เชื่อมต่อกับฐานของ Q2 แรงดันไฟฟ้าที่ฐานของ Q2 จึงตอบสนองต่อสิ่งที่กล่าวมาข้างต้นและลดลง
แรงดันไฟฟ้าจะลดลงที่ฐานของ Q2 ซึ่งจะอิ่มตัวหนักขึ้นทำให้แรงดันไฟฟ้าตัวสะสม (VCE) ลดลงจึงทำให้แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วตัวสะสมของมอเตอร์เข้มข้น
ความเร็วสูงสุดของมอเตอร์จะน้อยกว่าข้อกำหนดที่กำหนดไว้เล็กน้อย
ในการเพิ่มสิ่งนี้อาจไม่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการทำงานของวงจรที่แม่นยำการทราบอุณหภูมิเพื่อควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์อาจใช้ LED ตามที่ระบุในแผนภาพ LED นี้จะสว่างขึ้นตามสัดส่วนเมื่อความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
แผนภูมิวงจรรวม
ส่วนรายการ
R1: 15K เทอร์มิสเตอร์
R2: 1.5K
R3: 1 พัน
R4: 47
R5: 680
VR1: ตั้งไว้ล่วงหน้า 22K
C1: 100uF / 25V
Q1: 2N2712 (NPN) หรือเทียบเท่า
Q2: BD140 (PNP) หรือเทียบเท่า
D1 LED
M: มอเตอร์ DC แบบแปรงหรือไม่มีแปรง
หมายเหตุ: มอเตอร์กระแสตรงอาจแตกต่างจากมอเตอร์คอมพิวเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพิกัดกระแสของมอเตอร์ไม่เกินพิกัดของทรานซิสเตอร์ Q2 (กระแสสูงสุด 1.5 แอมป์) ขอแนะนำไม่ให้เกิน 1 แอมป์และใช้อ่างล้างจาน
คู่ของ: วงจรแปลงอุณหภูมิเป็นแรงดันไฟฟ้า ถัดไป: วงจรนับชีพจรดิจิตอล 0 ถึง 99