ในปีพ. ศ. 2501 การบินและอวกาศอิเล็กทรอนิกส์และเครนได้นำไปสู่เครื่องบินที่สอดคล้องกัน การแปลงไฟ AC เป็น DC การพัฒนา. TRU (Transformer Rectifier Units) ให้การเปลี่ยนกำลังไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพราคาไม่แพงและสม่ำเสมอในขณะที่ตอบสนองความจำเป็นด้านคุณภาพไฟฟ้าที่เข้มงวดล่าสุดในปัจจุบัน ทั่วโลกเมื่อซัพพลายเออร์ชั้นนำของหน่วยเรียงกระแสหม้อแปลงและวงจรเรียงกระแสหม้อแปลงอัตโนมัติที่ใช้สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ พวกเขานำเสนอโซลูชันที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและสอดคล้องกันอย่างมากซึ่งมีตั้งแต่ 125 ถึง 250 แอมป์

Transformer Rectifier คืออะไร?

ถึง หม้อแปลงไฟฟ้า นิยามของวงจรเรียงกระแสคือหม้อแปลงที่มี ไทริสเตอร์ มิฉะนั้น ไดโอด ภายในถังเดียวกันและรวมถึงการควบคุมแรงดันไฟฟ้า หม้อแปลงเหล่านี้ใช้สำหรับกระบวนการอุตสาหกรรม กระบวนการนี้สามารถทำได้ b โดยใช้แหล่งจ่ายไฟ DC ที่มีนัยสำคัญ กระบวนการทางอุตสาหกรรมที่ใช้วงจรเรียงกระแสหม้อแปลงส่วนใหญ่ประกอบด้วยอิเล็กโทรลิซิส, แรงดึงกระแสตรง, รถไฟขับเคลื่อนความเร็วตัวแปรขนาดใหญ่, การหลอม ฯลฯ การประยุกต์ใช้วงจรเรียงกระแสหม้อแปลงนี้จะผลักดันข้อควรพิจารณาในการออกแบบซึ่งรวมถึงสิ่งต่อไปนี้

หม้อแปลง - วงจรเรียงกระแส

ไทริสเตอร์ใช้การเชื่อมต่อเช่นสะพานชนิดที่ใช้สำหรับแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น
การเชื่อมต่อระหว่างเฟสใช้สำหรับการใช้งานเช่นแรงดันไฟฟ้าต่ำและกระแสไฟสูง
จำนวนพัลส์ (6, 12 และสูงกว่าด้วยการเปลี่ยนเฟส)
ปัญหาฮาร์มอนิกและกระแสไหลวน

การควบคุมแรงดันไฟฟ้าสามารถทำได้โดยการแตะบนโหลดมิฉะนั้นตัวเปลี่ยนที่ไม่มีโหลดในบริเวณไฟฟ้าแรงสูง ระดับที่ดีของกฎระเบียบนี้สามารถรับได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องปฏิกรณ์ที่อิ่มตัวในภูมิภาคทุติยภูมิ หน่วยของกฎระเบียบสามารถแก้ไขได้เป็นอย่างอื่นแยกออกจากกัน

คุณสมบัติที่สำคัญที่สุด

คุณสมบัติของวงจรเรียงกระแสหม้อแปลงมีดังต่อไปนี้

“การสร้างแหล่งจ่ายไฟแบบแปรผัน ”

ระบายความร้อนด้วยน้ำมันและอากาศ
การควบคุมประเภทต่างๆเช่นการควบคุมด้วยตนเอง - Variac หรือ Tap, กระแสคงที่, แรงดันไฟฟ้าในปัจจุบัน, การอ้างอิงอัตโนมัติและการควบคุมการเลือก
การควบคุมของ พลังงานแสงอาทิตย์
ผู้ขัดขวางปัจจุบันโดยใช้อินเทอร์เฟซ GPS
ลดลง สำหรับการควบคุมและตรวจสอบจากระยะไกล
การตรวจสอบระยะไกล ผ่านเครื่องบันทึกข้อมูล GSM
เครื่องบันทึกข้อมูล
การควบคุมระยะไกล และตรวจสอบผ่าน บมจ
Time Totalizer หรือ Hours Run Meter
กระแส O / p คือ 10A ถึง 400 A
แรงดัน O / p คือ 28 V DC
การแก้ไข 12 พัลส์มิฉะนั้น 24 พัลส์
พัดลมที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและมีอายุการใช้งานยาวนาน
การออกแบบที่ไม่มีการควบคุมเพื่อความน่าเชื่อถือและความเรียบง่าย
ความผิดเพี้ยนของฮาร์มอนิกต่ำด้วยกำลังไฟฟ้าเข้าที่ถูกสุขอนามัย

หลักการทำงานของ Transformer Rectifier

TRU หรือหม้อแปลงไฟฟ้า วงจรเรียงกระแส หน่วยรวมทั้งฟังก์ชั่นหม้อแปลงและวงจรเรียงกระแสไว้ในหน่วยเดียว หน้าที่หลักของ TRU คือการแปลง AC เป็น DC การแปลงนี้เรียกว่าการแก้ไข TRU ในรูปแบบต่างๆส่วนใหญ่ ได้แก่ ซีลีเนียมออกไซด์วาล์วอาร์คปรอทซิลิคอนและ ไดโอดเซมิคอนดักเตอร์ .

นอกเหนือจากการเปลี่ยนกระแสสลับเป็นกระแสตรงแล้วกระแสนี้ยังใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟ เหล่านี้ วงจรเรียงกระแส ตรวจจับเปลวไฟและสัญญาณวิทยุและเปลวไฟ นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้หลากหลายเช่นการจ่ายไฟให้กับวิทยุทีวีคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ต้องการแหล่งจ่ายไฟ DC ที่เสถียร

นอกจากนี้วงจรเรียงกระแสเหล่านี้ยังให้แรงดันไฟฟ้าโพลาไรซ์สูงซึ่งจำเป็นสำหรับการเชื่อม ในสภาวะเช่นนี้แหล่งจ่ายจำเป็นในการควบคุมกระแสเอาต์พุตของวงจร สิ่งนี้ทำได้โดยการกู้คืนไดโอดโดยใช้ไฟล์ วงจรเรียงกระแสสะพาน ซึ่งสามารถรับแรงดันไฟฟ้าขาออกที่สามารถควบคุมผ่านสวิตช์

“เกนของตัวกรองความถี่สูง ”

วงจรเรียงกระแสมีประโยชน์อย่างมากในอุตสาหกรรมที่ต้องการกระแสไฟฟ้าสูง ดังนั้นช่างเครื่องควรแน่ใจว่าได้ใช้วงจรเรียงกระแสที่ถูกต้องภายในการตั้งค่าที่แน่นอน

แผนภาพวงจรเรียงกระแสหม้อแปลง

TRU ใช้เพื่อเปลี่ยน AC เป็น DC ที่ราบรื่น แผนภาพวงจรของวงจรเรียงกระแสหม้อแปลงที่ใช้ภายใน แบตเตอรี่ เครื่องชาร์จของรถยนต์แสดงอยู่ด้านล่าง

อุปกรณ์ TRU นี้ใช้ 240 VAC และเปลี่ยนเป็นประมาณ 14 VDC สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ กระบวนการนี้สามารถทำได้ผ่านหม้อแปลงไฟฟ้า ในตอนแรกจะลดแรงดันไฟฟ้าจาก AC ลงในระยะที่เหมาะสมและหลังจากนั้นจะแปลงผ่านการประกอบวงจรเรียงกระแสแบบบริดจ์เป็น DC

หม้อแปลง - วงจรเรียงกระแส - หน่วย - วงจร - แผนภาพ

เครื่องปรับอากาศขนาดใหญ่ที่สุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ระบบของเครื่องบินประกอบด้วยหน่วยเรียงกระแสหม้อแปลงที่มุ่งมั่นซึ่งทำงานบนหลักการที่คล้ายกันแม้ว่าจะมีความซับซ้อนมากก็ตาม

TRU ที่ยึดติดกับเครื่องบินสามารถจ่ายได้ตามปกติโดยกระแสสลับ 3 เฟส 115 V 400 Hz และจะลดขั้นตอนลงผ่านหม้อแปลงแบบสตาร์สตาร์ 3 เฟสแปลงเป็น 28 VDC โดยใช้ชุดวงจรเรียงกระแส 6 ตัว สะพาน. หลังจากนั้น o / p ของ TRU จะถูกป้อนเข้ากับบัสบาร์ DC ของเครื่องบิน

การป้องกันพื้นฐานของ TRU แต่ละตัวส่วนใหญ่ ได้แก่ กระแสไฟฟ้าที่ร้อนเกินไปและย้อนกลับ

ประเภทต่างๆ

การจำแนกประเภทของ TRU (หน่วยเรียงกระแสหม้อแปลง) สามารถทำได้โดยอาศัยแหล่งจ่ายอินพุตและเอาต์พุต พวกเขาคือ

AC ดำเนินการ TRU

แหล่งจ่ายอินพุตของ TRU ที่ดำเนินการด้วย AC เป็นสามเฟสหรือเฟสเดียวในขณะที่แหล่งจ่ายเอาต์พุตสูงถึง 100 V DC และ 1200 Amps DC

หน่วย CPPSM ที่ดำเนินการโดย DC

แหล่งจ่ายอินพุตของ DC Operated CPPSM Unit สูงถึง 48V DC ในขณะที่แหล่งจ่ายเอาต์พุตสูงถึง 50 V DC และ 50 Amps DC

“มิเตอร์ไฟฟ้าแบบต่างๆ ”

AC / DC ดำเนินการ Rectifier Unit

แหล่งจ่ายอินพุตของ AC / DC Operated Rectifier Unit เป็นแหล่งจ่ายไฟ AC เฟสเดียวหรือ 3 เฟสมิฉะนั้นจะจ่ายได้สูงสุด 48 V DC ในขณะที่แหล่งจ่ายเอาต์พุตสูงถึง 50 V DC และ 50 Amps DC

การใช้งานในพื้นที่อันตราย

แหล่งจ่ายอินพุตของแอปพลิเคชันในพื้นที่อันตรายเป็นเฟสเดียวหรือ 3 เฟสมิฉะนั้นจะจ่ายได้ถึง 48 V DC ในขณะที่แหล่งจ่ายเอาต์พุตสูงถึง 100 V DC และ 100 Amps DC

การใช้งาน

แอปพลิเคชั่นวงจรเรียงกระแสหม้อแปลงส่วนใหญ่มีดังต่อไปนี้

พลังงานบัส DC ของเครื่องบิน
เครื่องบินธุรกิจ
เฮลิคอปเตอร์ที่ใช้ในเชิงพาณิชย์
เครื่องบินท้องถิ่นและธุรกิจ
เครื่องบินที่ใช้ในการทหาร

ดังนั้นนี่คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับ หม้อแปลงไฟฟ้า หน่วยเรียงกระแส จากข้อมูลข้างต้นในที่สุดเราสามารถสรุปได้ว่าสิ่งเหล่านี้ใช้ในรถประจำทางเครื่องบินเครื่องบินพาณิชย์การขนส่งทางทหารที่ใช้ในกองทัพสำหรับผู้ฝึกสอนและเครื่องบินรบ ฯลฯ นี่คือคำถามสำหรับคุณว่าหม้อแปลงวงจรเรียงกระแสครึ่งคลื่นคืออะไร?