การรวบรวมข้อมูลและการบีบอัดของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

ลองใช้เครื่องมือของเราเพื่อกำจัดปัญหา





อัน มอเตอร์เหนี่ยวนำ เป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับมีชื่อเรียกอีกอย่างว่า มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส . โรเตอร์ในมอเตอร์นี้มีกระแสไฟฟ้าที่สร้างแรงบิดจาก การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ผ่านสนามแม่เหล็กหมุนในขดลวดของสเตเตอร์ ประเภทโรเตอร์ในมอเตอร์เหนี่ยวนำเป็นแบบบาดแผลของกรงกระรอก ลักษณะสำคัญของมอเตอร์นี้คือการคลานและวิ่งเหยาะๆ สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของมอเตอร์ซึ่งหมายความว่ามอเตอร์ทำงานด้วยความเร็วที่น้อยลงมิฉะนั้นจะไม่ใช้โหลด บทความนี้กล่าวถึงภาพรวมของ Crawling and Cogging of Induction Motor

การรวบรวมข้อมูลและการบีบอัดของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

การคลานและการเหยียบย่ำของมอเตอร์เหนี่ยวนำจะไม่เร็วขึ้นเนื่องจากลักษณะการวิ่งของมอเตอร์จะไม่เร็วขึ้นเลยและลักษณะการคลานของมอเตอร์นี้จะหยุดเร่งความเร็วที่กำหนด การเร่งความเร็วนี้สามารถควบคุมได้ผ่าน แรงบิด ในมอเตอร์




การรวบรวมข้อมูลและการบีบอัดของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

การรวบรวมข้อมูลและการบีบอัดของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

Cogging ของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

สเตเตอร์ และโรเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำมีชุดสล็อต จำนวนช่องเหล่านี้ไม่ควรเท่ากันเนื่องจากมีโอกาสที่มอเตอร์จะหยุดทำงานเนื่องจากลักษณะการบีบอัด ด้วยเหตุนี้จำนวนสล็อตภายในโรเตอร์และโรเตอร์จึงไม่เท่ากันอย่างไรก็ตามมีการเปลี่ยนแปลงสำหรับความถี่สล็อตที่สอดคล้องกับความถี่ฮาร์มอนิกเพื่อทำให้เกิดแรงบิด การปรับเปลี่ยน . ช่องถูกบิดเพื่อรักษาการทับซ้อนกันเหนือช่องทั้งหมดเพื่อลดปัญหานี้



วิธีการเอาชนะ Cogging คืออะไร?

มีวิธีการต่างๆที่สามารถนำมาใช้เพื่อแก้ปัญหาการกัดฟัน

  • จำนวนช่องภายในสเตเตอร์และโรเตอร์ไม่ควรเท่ากัน
  • การจัดเรียงช่องโรเตอร์เอียงสามารถทำได้ในลักษณะที่สามารถทำมุมผ่านแกนหมุนได้

การรวบรวมข้อมูลของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

ลักษณะที่สองของมอเตอร์เหนี่ยวนำคือการคลาน ช่องว่างในมอเตอร์สามารถพัฒนาได้ด้วยฟลักซ์ฮาร์มอนิกเนื่องจากสนามแม่เหล็กของมอเตอร์เหนี่ยวนำ ฮาร์มอนิก ฟลักซ์ในมอเตอร์จะสร้างสนามแรงบิดพิเศษ
ปัญหาทั่วไปที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากฮาร์มอนิกที่เจ็ดจะสร้างสนามแม่เหล็กแรงบิดหมุนไปข้างหน้าที่ความเร็ว 1/7 ของซิงโครนัส แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ต่ำกว่า 1/7 Ns หากสูงเพียงพอแรงบิดสุทธิจะสูงกว่าเมื่อเทียบกับแรงบิดเนื่องจากความถี่ของเส้นที่ใดก็ตามที่สลิปที่ 1/7 Ns จะสูง เมื่อความเร็วซิงโครนัสของมอเตอร์ต่ำกว่า 1/7 การรวบรวมข้อมูลอาจเกิดขึ้นได้

เหตุผลในการรวบรวมข้อมูลในมอเตอร์เหนี่ยวนำ

การรวบรวมข้อมูลในมอเตอร์เหนี่ยวนำอาจเกิดจากสาเหตุบางประการซึ่งรวมถึงสิ่งต่อไปนี้


  • อาจเกิดจากการมีฮาร์โมนิกของอวกาศภายในฟลักซ์ช่องว่างอากาศ
  • ฮาร์โมนิกของช่องว่างอากาศสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการแบ่งปันที่ไม่สม่ำเสมอของขดลวดสเตเตอร์
  • ความแตกต่างของการฝืนช่องว่างอากาศอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากช่องใน Stator & Rotor

วิธีหลีกเลี่ยงการรวบรวมข้อมูลในมอเตอร์เหนี่ยวนำ

ในมอเตอร์เหนี่ยวนำการรวบรวมข้อมูลจะน้อยลงเนื่องจากมีแรงบิดเริ่มต้นสูง ดังนั้นจึงสามารถหลีกเลี่ยงการคลานและเหยียบย่ำในมอเตอร์ใบพัดแบบกรงได้โดยการเลือกช่วงขดลวดที่เหมาะสมและดัดฟันของโรเตอร์เล็กน้อย ดังนั้นจึงสามารถหลีกเลี่ยงหรือลดการรวบรวมข้อมูลได้โดยการเลือกช่องของสเตเตอร์และโรเตอร์ที่เหมาะสม

ดังนั้นทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลเกี่ยวกับภาพรวมของการรวบรวมข้อมูลและการวิ่งเหยาะๆของ มอเตอร์เหนี่ยวนำ . การรวบรวมข้อมูลของมอเตอร์นี้สามารถเกิดขึ้นได้ที่ส่วนของความเร็วที่กำหนดในขณะที่การบีบอัดของมอเตอร์นี้สามารถเกิดขึ้นได้หากไม่มี สล็อตสเตเตอร์มีความสำคัญหลายช่องของโรเตอร์ นี่คือคำถามสำหรับคุณว่ามอเตอร์แบบใดการคลานและการวิ่งเหยาะๆไม่เด่น?