เรากำลังแสดงรายการแนวคิดโครงการอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไปที่สำคัญและมีประโยชน์สำหรับนักศึกษาวิศวกรรม แนวคิดโครงการเหล่านี้เป็นประโยชน์ต่อนักศึกษา ECE และ EEE ปีสุดท้ายหลายคนในการเรียน B.Tech ให้สำเร็จ

แนวคิดโครงการอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป:

หมายเหตุ: คุณสามารถรับบทคัดย่อวิดีโอเอาต์พุตและแผนภาพบล็อกสำหรับแต่ละโครงการที่มีอยู่ในรายการด้านบนโดยคลิกลิงก์ที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดเกี่ยวกับโครงการบางส่วน

“อุปกรณ์ความปลอดภัยสองตัวที่ใช้ในวงจรคืออะไร? ”

1. ระบบป้องกันมอเตอร์เหนี่ยวนำ :

มอเตอร์เหนี่ยวนำที่ใช้ในหลายอุตสาหกรรมต้องการแหล่งจ่ายไฟสามเฟสสำหรับการทำงาน เมื่อเฟสใดเฟสหนึ่งถูกตัดการเชื่อมต่อหรือมีความผิดปกติในเฟสใดเฟสหนึ่งแหล่งจ่ายไฟไปยังมอเตอร์จะได้รับผลกระทบและได้รับความเสียหาย นอกจากนี้เมื่ออุณหภูมิของมอเตอร์เพิ่มขึ้นก็จะร้อนขึ้นและได้รับความเสียหาย โครงการนี้พัฒนาโครงการเพื่อตรวจจับสามเฟสพร้อมกับอุณหภูมิและถอดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟไปยังโหลดในกรณีที่เกิดความผิดปกติใด ๆ

ระบบใช้ตัวเปรียบเทียบสามตัวเพื่อตรวจจับแรงดันไฟฟ้าในแต่ละเฟสโดยการเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้ากับค่าอ้างอิงคงที่ เอาต์พุตตัวเปรียบเทียบแต่ละตัวจะขับเคลื่อนทรานซิสเตอร์ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นสวิตช์เพื่อเพิ่มพลังงานหรือลดพลังงานให้กับรีเลย์ ดังนั้นสำหรับสามเฟสจึงมีตัวเปรียบเทียบ 3 ตัวและรีเลย์สามตัว เทอร์มิสเตอร์ใช้เพื่อตรวจจับอุณหภูมิของมอเตอร์และความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์จะถูกเปรียบเทียบกับความต้านทานคงที่เพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและดังนั้นเอาต์พุตตัวเปรียบเทียบจะขับเคลื่อนรีเลย์ รีเลย์ทั้ง 4 ตัวเชื่อมต่อแบบอนุกรมเพื่อขับเคลื่อนรีเลย์ตัวเดียวที่มีหน้าสัมผัส CO 3 ตัว เมื่อหน้าสัมผัสทั่วไปของรีเลย์ตัวใดตัวหนึ่งเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลที่เปิดตามปกติแหล่งจ่ายไปยังรีเลย์อื่น ๆ ทั้งหมดจะถูกตัดการเชื่อมต่อและในที่สุดรีเลย์หลักจะตัดการเชื่อมต่อกับโหลด

สอง . สตาร์ทอ่อนแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส:

โครงการนี้พัฒนาวิธีการสตาร์ทมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสโดยใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง มันรวมเอาวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเปลี่ยนความล่าช้าของมุมยิงของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง i..e ไทริสเตอร์และควบคุมการใช้ไฟฟ้ากระแสสลับไปยังมอเตอร์ตามลำดับซึ่งมอเตอร์จะได้รับแหล่งจ่ายไฟน้อยลงในระหว่างการสตาร์ทจากนั้นแหล่งจ่ายจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

สำหรับแต่ละเฟสแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับจะถูกแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงและแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงจะถูกประมวลผลโดยหน่วยควบคุม แรงดันไฟฟ้าระดับถูกสร้างขึ้นโดยใช้ตัวเปรียบเทียบและแรงดันทางลาดถูกสร้างขึ้นสำหรับแต่ละเฟสโดยใช้ตัวเปรียบเทียบอีกชุดหนึ่ง สำหรับแต่ละเฟสแรงดันไฟฟ้าทางลาดจะถูกเปรียบเทียบกับแรงดันไฟฟ้าระดับและเมื่อแรงดันทางลาดนี้มากกว่าแรงดันไฟฟ้าระดับหน่วยควบคุมจะสร้างพัลส์ไปยังออปโตไอโซเลเตอร์เพื่อเรียกใช้ SCR ตามลำดับ เริ่มต้นพัลส์ทริกเกอร์จะได้รับการหน่วงเวลาที่สูงขึ้นและการหน่วงเวลาจะค่อยๆลดลงดังนั้นการควบคุมการนำ SCR ในแต่ละเฟส โคมไฟที่นี่ใช้แทนมอเตอร์เพื่อการสาธิต

“ข้อดีและข้อเสียของใยแก้วนำแสง ”

3 . ไฟ LED ที่ใช้งานหลัก :

สามารถใช้แหล่งจ่ายไฟ AC ที่บ้านเพื่อให้น้ำหนักกับสายไฟ LED สามารถใช้เป็นระบบลดน้ำหนักภายในบ้านได้อย่างคุ้มค่า แหล่งจ่ายไฟ AC สามารถกำหนดให้กับอาร์เรย์ของ LED โดยใช้ตัวเก็บประจุและตัวต้านทานและไดโอดที่เชื่อมต่อแบบ back to back

LED เชื่อมต่อแบบอนุกรมขนานกันและใช้ตัวเก็บประจุเพื่อ จำกัด แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับและใช้ตัวต้านทานเพื่อ จำกัด กระแสไฟฟ้ากระแสสลับ ไดโอดเชื่อมต่ออยู่ในการเชื่อมต่อแบบย้อนกลับเพื่อให้การแก้ไข การเชื่อมต่อของ LED ในชุดขนานแบบอนุกรมช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการจ่ายแรงดันคงที่สำหรับ LED แต่ละชุด

4 . การควบคุมอุณหภูมิตามเทอร์มิสเตอร์:

เทอร์มิสเตอร์เป็นตัวต้านทานที่มีความต้านทานแตกต่างกันไปตามอุณหภูมิ เทอร์มิสเตอร์เพียงไม่กี่ตัวที่มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเป็นบวกในขณะที่มีเพียงไม่กี่ตัวที่มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเป็นลบ ที่นี่มีการใช้เทอร์มิสเตอร์ NTC ซึ่งมีการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของความต้านทานเพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและระบบควบคุมอุณหภูมิได้รับการพัฒนาเพื่อรักษาอุณหภูมิให้คงที่

เมื่อความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์ลดลงเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะทำให้แรงดันไฟฟ้าตกคร่อมเทอร์มิสเตอร์เปลี่ยนไป แรงดันไฟฟ้าตกนี้เปรียบเทียบกับแรงดันไฟฟ้าคงที่ซึ่งเป็นสัดส่วนกับอุณหภูมิเกณฑ์ เมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าคงที่หน่วยเปรียบเทียบจึงขับเคลื่อนรีเลย์ให้เปิดเครื่องทำความเย็นเพื่อลดอุณหภูมิ ที่นี่ใช้หลอดไฟแทนเครื่องทำความเย็นเพื่อการสาธิต

5 . การควบคุมมอเตอร์ DC Quadrant 4 ตัวโดยไม่ต้องใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ :

โครงการนี้ประกอบด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้สามารถควบคุมมอเตอร์ได้ทั้ง 4 ส่วน โครงการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงวิธีการเบรคของมอเตอร์ในทั้งสองทิศทางและวิธีการควบคุมความเร็ว

อีกไม่กี่โครงการ