วิธีสร้างไฟหน้ารถที่ทรงพลังโดยใช้ LED

ในโพสต์นี้เราจะมาดูวิธีการสร้างหลอดไฟหน้ารถที่ดีขึ้นและมีประสิทธิภาพโดยใช้ไฟ LED ของ Pirhana

ไฟหน้ารถ LED คือ หลอดไฟทรงพลังที่สร้างขึ้นโดยใช้ LED ประสิทธิภาพสูง อาร์เรย์ซึ่งสร้างหลอดไฟหน้าทรงพลังสำหรับรถยนต์พร้อมกับประสิทธิภาพที่สูงมากในแง่ของการใช้พลังงาน

ใช้ไฟ LED Pirhana 4 ขา

คุณอาจคุ้นเคยกับไฟ LED สีขาวแบบ 2 ขา 5 มม. แบบธรรมดาซึ่งไม่ได้หมายความว่า 'ธรรมดา' และให้แสงที่ความเข้มสูงพอสมควร

อย่างไรก็ตามเมื่อพูดถึง LED 4 พินประเภท 2 พินจะไม่อยู่ใกล้ รวมไว้ในกลุ่มเพียง 50 ดวงและคุณผลิตไฟได้ดีซึ่งอาจทำให้ตาพร่ากว่าแบบธรรมดา ความเข้มของไฟหน้ารถ .

ที่นี่เราจะพูดถึงวิธีการใช้งาน 4 พิน ไฟ LED ในรถยนต์ เพื่อให้ไฟหน้ามีประสิทธิภาพและทรงพลังมากขึ้น

ในความเป็นจริงแอปพลิเคชั่นอาจไม่ได้ จำกัด ไว้แค่ไฟหน้ารถคุณอาจต้องการใช้เพื่อการใช้งานอื่น ๆ เช่นหลอด LED ในบ้านของคุณซึ่งอาจส่งผลให้คุณประหยัดค่าสาธารณูปโภคไฟฟ้าได้มาก

ก่อนที่เราจะดำเนินการตามวงจรที่เสนอของ การออกแบบไฟหน้า LED กำลังสูงที่มีประสิทธิภาพ รายละเอียดก่อนอื่นเรามาวิเคราะห์ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญของอุปกรณ์เปล่งแสงที่น่าสนใจนี้ก่อน

ไฟ LED Piranha แบบ 4 พินที่สว่างเป็นพิเศษอาจดูซับซ้อนในรูปลักษณ์แรก แต่การมองอย่างรอบคอบจะช่วยให้คุณเข้าใจได้ง่ายเหมือนกับแบบ 2 พิน

แม้ว่าอุปกรณ์จะมีพิน 4 พิน แต่สองอันในแต่ละด้านนั้นถูกย่อไว้ภายในดังนั้นในทางเทคนิคจึงมีเพียงสองเอาต์พุตคือขั้วบวกหนึ่งขั้วและแคโทดอื่น ๆ ที่เหมือนกับ LED สองพินธรรมดาของเรา

อย่างไรก็ตามการจัดเรียงพินสี่พินนั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เหมาะกับขนาดของมันและเพื่อช่วยในการติดตั้ง PCB ที่มั่นคงรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดใหญ่พิเศษของ LED 4 พินได้รับการออกแบบมาเพื่อแนะนำคุณสมบัติพิเศษบางอย่างในนั้นโดยอ้างถึงคุณสมบัติของการปล่อยแสงที่ฟุ่มเฟือย

คุณสมบัติหลักของ LED ซูเปอร์ฟลักซ์ 4 พิน

ข้อความต่อไปนี้ระบุข้อมูลจำเพาะที่สำคัญบางประการเกี่ยวกับ LED 4 พิน:

• อุณหภูมิในการทำงานที่ปลอดภัย - 25 ถึง 80 องศาเซลเซียส
• แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานทั่วไป - 3.5 โวลต์
• แรงดันไฟฟ้าสูงสุด - ไม่เกิน 4 โวลต์
• กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องปกติ - 20 mA
• กระแสสูงสุดทันที - สูงสุด 100 mA มุมมอง - 50 องศา

ไฟหน้ารถที่มีประสิทธิภาพโดยใช้ไฟ LED Super Flux Piranha แบบ 4 ขา

DIAGRAM แสดงวงจรการใช้งานอย่างง่ายโดยใช้ไฟ LED 4 พินความเข้มสูง 48 ดวงสำหรับไฟหน้ารถยนต์

เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานไปข้างหน้าของประเภท LED อยู่ที่ประมาณ 3.5 จึงมีสามตัวในแต่ละช่องสัญญาณเป็นอนุกรม

ชุดเชื่อมต่อแบบขนานเพิ่มเติมเพื่อให้ได้จำนวนรวมสูงสุด 48 แรงดันไฟฟ้ามาจากแบตเตอรี่รถยนต์ผ่านสวิตช์แดชบอร์ด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง LED อาจจัดเรียงเป็นวงกลมเพื่อการกระจายแสงที่สม่ำเสมอทั่วทั้งแผงไฟหน้า

แผนภูมิวงจรรวม

PCB ที่ใช้จะต้องเป็นชนิดแก้วอีพ็อกซี่โดยไม่ได้สลักทองแดงด้านหลังของลามิเนตสองด้านและใช้เป็นฮีทซิงค์เพื่อดูดซับความร้อนจาก LED และกระจายไปในอากาศ

ใช้ LED 10 วัตต์เดี่ยว

หากคุณคิดว่าวิธีการที่กล่าวถึงข้างต้นนั้นยากเกินไปคุณสามารถเลือกใช้ LED 10 วัตต์เดียวเพื่อเพิ่มไฟหน้ารถของคุณด้วยไฟ LED ที่ใช้พลังงานต่ำ

ภาพต่อไปนี้แสดงให้เห็นว่าไฟล์ LED 10 วัตต์ ดูเหมือนจริง:

ครีบทั้งสองข้างเป็นขั้วทั้งสองซึ่งจะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 12V จากรถยนต์

ไม่ต้องพูดถึงไฟ LED แต่ละดวงบนไฟหน้าจะต้องมีไฟ LED วงจรควบคุมกระแส เพื่อให้แน่ใจว่ามีแสงสว่างที่ปลอดภัยและเหมาะสมดังที่แสดงด้านล่าง

R2 เป็นตัวต้านทานการตรวจจับปัจจุบันและสามารถคำนวณได้ตามที่กล่าวไว้ในส่วนด้านล่าง

ฉันได้โพสต์วงจร จำกัด กระแส LED สองสามวงจรซึ่งคุณสามารถศึกษาได้จากลิงค์ต่อไปนี้และนำไปใช้ระหว่างหลอดไฟ LED และแหล่งจ่ายไฟ 2V จากแบตเตอรี่:

ตัว จำกัด ปัจจุบันโดยใช้ LM338

ตัว จำกัด กระแสโดยใช้ทรานซิสเตอร์

แนวคิดใด ๆ ข้างต้นสามารถนำไปใช้เพื่อป้องกันหลอดไฟ LED ของไฟหน้ารถขนาด 10 วัตต์จากกระแสไฟเกินหรือในสถานการณ์ที่มีการระบายความร้อน

อย่างไรก็ตามตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟ LED ติดตั้งอยู่บนฮีทซิงค์ที่คำนวณมาอย่างดีซึ่งอาจเป็นชนิดครีบกลมดังที่แสดงด้านล่างซึ่งอาจติดตั้งอยู่ด้านหลังกล่องไฟหน้า:

การใช้ LED รูปแบบอื่น ๆ

หากคุณต้องการใช้ LED รูปแบบอื่นที่มีคุณสมบัติแตกต่างจากข้างต้นคุณสามารถทำได้โดยแน่นอน การคำนวณค่าตัวต้านทาน อย่างเหมาะสมโดยใช้สูตร:

ตัวต้านทาน = แรงดันไฟฟ้า - ข้อมูลจำเพาะ V ไปข้างหน้ารวมของชุด LED / กระแสไฟ LED

ตัวอย่างเช่นสมมติว่าคุณต้องการสร้างหลอดไฟหน้าโดยใช้ไฟ LED 1 วัตต์ 3.3V 350mA และแรงดันไฟฟ้าของคุณคือ 12V จากแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณในกรณีนี้สามารถคำนวณสูตรข้างต้นได้ในลักษณะต่อไปนี้:

พิจารณาว่าแต่ละสตริงมีไฟ LED 3 ชุดในชุด:

R = 12 - (3.3 x 3) / 0.35 = 6 โอห์ม

เป็นตัวต้านทาน 6 โอห์มที่คุณจะต้องใส่เป็นชุดโดยสาย LED แต่ละเส้นมีไฟ LED 3 ชุด

แล้วค่าวัตต์ของตัวต้านทานล่ะ?

สำหรับการประเมินกำลังวัตต์ให้คูณความแตกต่างระหว่างแหล่งจ่ายและแรงดันตกรวมของ LED กับกระแส LEd ดังนั้นในกรณีข้างต้นเราจะได้รับ:

วัตต์ = 12 - (3.3 x 3) x 0.35 = 3.46 วัตต์ค่าที่ปลอดภัยที่สุดคือ 4 วัตต์

ด้วยวิธีนี้คุณสามารถใช้ LED ใดก็ได้ที่ต้องการสำหรับไฟหน้ารถของคุณโดยการคำนวณตัวต้านทาน จำกัด กระแสของซีรีส์อย่างเหมาะสม

การเพิ่มการควบคุมความเข้ม PWM

ข้อดีอีกอย่างหนึ่งของไฟหน้ารถแบบ LED คือสามารถอำนวยความสะดวกด้วยการควบคุมความเข้ม PWM ซึ่งไม่เพียงช่วยให้ผู้ใช้ปรับความเข้มของไฟหน้ารถได้ตามต้องการเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดพลังงานแบตเตอรี่อันมีค่าอีกด้วย

ภาพต่อไปนี้แสดงการควบคุม IC 555 PWM อย่างง่ายที่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าวได้อย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ

การออกแบบข้างต้นยังมีขั้นตอนการควบคุมปัจจุบันซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่า LED จะไม่กินกระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับมากขึ้นและทำงานได้อย่างปลอดภัยในทุกสถานการณ์ ต้องคำนวณตัวต้านทาน Rx อย่างเหมาะสมโดยขึ้นอยู่กับพิกัดกระแสสูงสุดของ LED

MOSFET ต้องติดตั้งบนฮีทซิงค์ที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่า LED มีประสิทธิภาพสูงสุด

ข้อควรระวัง : เมื่อใช้ไฟ LED กำลังวัตต์สูงตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าได้เพิ่มระยะ จำกัด กระแสเฉพาะระหว่างอินพุตแหล่งจ่ายและโมดูล LED ตามที่อธิบายไว้แล้วในย่อหน้าก่อนหน้าของบทความนี้