น้ำมันหม้อแปลงคืออะไร: ประเภทและการทดสอบ

ลองใช้เครื่องมือของเราเพื่อกำจัดปัญหา





เป็นน้ำมันที่ใช้ใน หม้อแปลงไฟฟ้า เป็นองค์ประกอบสำคัญในการตรวจสอบสภาพร่างกายของหน่วย ในช่วงห้าทศวรรษที่ผ่านมาในอินเดียมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงในเทคโนโลยีการผลิต น้ำมันที่มีแร่ธาตุเช่นน้ำมันหม้อแปลงมักใช้กับหม้อแปลงประเภทต่างๆ อิเล็กทริก ความแข็งแรงและคุณสมบัติทางไฟฟ้า น้ำมันที่ใช้ในหม้อแปลงทำงานเหมือนสารทำความเย็นและฉนวน บทความนี้กล่าวถึงภาพรวมของน้ำมันหม้อแปลงคืออะไรหน้าที่ประเภทต่างๆคุณสมบัติการทดสอบและปัจจัยที่ต้องทดสอบ

Transformer Oil คืออะไร?

คำจำกัดความ: น้ำมันหม้อแปลงสามารถกำหนดเป็นน้ำมันชนิดพิเศษที่มีคุณสมบัติเป็นฉนวนไฟฟ้าที่โดดเด่น เป็นที่รู้จักกันว่าน้ำมันฉนวน ที่อุณหภูมิสูงจะมีความเสถียรและใช้ในพลังงานไฟฟ้า หม้อแปลง เพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟให้ละลายความร้อนของหม้อแปลง ดังนั้นน้ำมันชนิดนี้จึงทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็นปกป้องขดลวดและแกนกลางของหม้อแปลงเนื่องจากทั้งสองชนิดนี้จมอยู่ในน้ำมัน




น้ำมันหม้อแปลง

น้ำมันหม้อแปลง

หน้าที่ของน้ำมันหม้อแปลง ใช้เพื่อการระบายความร้อนและฉนวนกันความร้อน เราทราบดีว่ามีวัสดุหลายประเภทที่มีความเป็นฉนวนที่แตกต่างกัน ดังนั้นวัสดุเหล่านี้จะต้องรักษาแรงดันไฟฟ้าให้เท่ากับความเป็นฉนวน ตัวอย่างเช่นถ้าแรงดันไฟฟ้าของวัสดุเพิ่มขึ้นมากกว่าความเป็นฉนวนเฉพาะของวัสดุกระแสไฟฟ้าจะอยู่ที่นั่นตลอด



น้ำมันนี้ดูดซับความชื้นภายในธรรมชาติได้เร็วมาก ความเป็นฉนวนของน้ำมันจะเสื่อมลงโดยการดูดซับความชื้น ดังนั้นจึงมีการใช้วัสดุเช่นเครื่องช่วยหายใจที่เติมซิลิกาเจลภายในหม้อแปลงเพื่อให้ความชื้นภายนอกในการหายใจติดอยู่ภายในซิลิกาเจล หน้าที่หลักของน้ำมันหม้อแปลงคือสารหล่อเย็นและฉนวน

น้ำยาหล่อเย็น

หน้าที่หลักของสิ่งนี้คือสารหล่อเย็น การออกแบบขดลวดหม้อแปลงทำได้ด้วยทองแดงที่มีกระแสไฟฟ้าสูงเพื่อให้ขดลวดเหล่านี้ร้อน เป็นตัวนำความร้อนที่ดีเยี่ยมดังนั้นการใช้สิ่งนี้จะทำให้อุณหภูมิของขดลวดทองแดงลดลงได้ ดังนั้นน้ำมันในหม้อแปลงจึงมีบทบาทสำคัญในการป้องกัน ขดลวด จากการเผาไหม้

ฉนวน

มันทำงานเป็นฉนวน รวมถึงความเป็นฉนวนสูงเพื่อต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูง นี่คือเหตุผลที่ใช้เป็นฉนวนภายในหม้อแปลง


ประเภทต่างๆ

มีสอง ประเภทของหม้อแปลงไฟฟ้า น้ำมันที่มีดังต่อไปนี้

  • น้ำมันแนฟเทนิก
  • พาราฟินออยล์

น้ำมันแนฟเทนิก

  • น้ำมันฉนวนแร่ได้มาจาก crudes โดยเฉพาะซึ่งมี n-paraffin ต่ำมากที่เรียกว่าขี้ผึ้ง
  • จุดเทของน้ำมันนี้ต่ำเมื่อเทียบกับประเภทพาราฟินเนื่องจากมีปริมาณขี้ผึ้งน้อย
  • จุดเดือดของน้ำมันนี้อยู่ที่ประมาณ 425 ° C
  • เมื่อเทียบกับน้ำมันอื่น ๆ จะสึกกร่อนได้ง่ายกว่า
  • ผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่นสามารถละลายได้ภายในน้ำมัน
  • การกัดกร่อนของกากแร่ที่ทำจากพาราฟินจะสร้างตะกอนที่ไม่สามารถละลายได้เพื่อเพิ่มความหนืด ดังนั้นจะลดความสามารถในการถ่ายเทความร้อนอายุการใช้งานและความร้อนสูงเกินไป
  • น้ำมันเหล่านี้รวมถึงสารประกอบอะโรมาติกที่อุณหภูมิค่อนข้างน้อยเช่น -40 ° C

พาราฟินออยล์

  • น้ำมันฉนวนแร่ที่ได้จากเปลือกพิเศษมี n-paraffin อยู่เป็นจำนวนมากเช่นขี้ผึ้ง
  • จุดเทของน้ำมันนี้สูงเมื่อเทียบกับประเภทแนฟเทนิกเนื่องจากมีขี้ผึ้งสูง
  • จุดเดือดของน้ำมันชนิดนี้ประมาณ 530 ° C
  • การออกซิเดชั่นของน้ำมันนี้จะน้อยลง
  • ผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่นไม่ละลายในน้ำมัน
  • แม้ว่าประเภทแนฟเทนิกจะสึกกร่อนได้ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับพาราฟิน แต่ผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่นสามารถละลายได้ภายในน้ำมันซึ่งส่งผลให้ปัญหาลดลง

เหตุใดการทดสอบน้ำมันหม้อแปลงจึงมีความสำคัญ

มัน การทดสอบ มีความสำคัญมากเนื่องจากเหตุผลดังต่อไปนี้

การกรองน้ำมันหม้อแปลง

การกรองน้ำมันหม้อแปลง

  • เป็นตัวกำหนดคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่สำคัญ
  • รับรู้ว่าน้ำมันชนิดใดเหมาะสมสำหรับการใช้งานในอนาคตหรือไม่
  • สังเกตว่าจำเป็นต้องมีการกรอง / การสร้างใหม่หรือไม่
  • มันลดต้นทุนน้ำมัน
  • สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วนได้
  • สามารถป้องกันความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรได้
  • ใช้ประโยชน์จากความปลอดภัย

คุณสมบัติ

คุณสมบัติของน้ำมันหม้อแปลง ส่วนใหญ่รวมสิ่งต่อไปนี้

  • การสูญเสียกำลังน้อยลงเนื่องจากคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยม
  • ค่าฉนวนที่ดีกว่าจะอยู่ที่นั่นระหว่างขดลวดเนื่องจากความต้านทานสูง
  • ประสิทธิภาพสูง
  • การสูญเสียการระเหยจะลดลงเนื่องจากเสถียรภาพทางความร้อนและจุดวาบไฟสูง
  • ลักษณะความชราที่โดดเด่นแม้ในสภาวะที่รุนแรง
  • ช่วงอุณหภูมิกว้างขึ้น
  • คุณสมบัติทางไฟฟ้าของน้ำมันหม้อแปลง ส่วนใหญ่ประกอบด้วยความเป็นฉนวนความต้านทานจำเพาะและปัจจัยการกระจายตัวของอิเล็กทริกสำหรับเดลต้าตาล
  • คุณสมบัติทางเคมีของน้ำมันหม้อแปลง ส่วนใหญ่ ได้แก่ ความเป็นกรดปริมาณน้ำ ฯลฯ
  • คุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันหม้อแปลง ส่วนใหญ่รวมถึงจุดเทจุดวาบไฟและความหนืด

การทดสอบ

การทดสอบน้ำมันหม้อแปลง มีผลบังคับใช้ทุกปีหนึ่งครั้งสำหรับการบำรุงรักษา การทดสอบในช่วงต้นจะกำหนดบรรทัดล่างสำหรับความคมชัดและการทดสอบประจำปีจะออกแบบการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ภายในหม้อแปลง คุณภาพของหม้อแปลงสามารถทำได้โดยการทดสอบต่อไปนี้

  • ความเป็นฉนวน
  • การวิเคราะห์ก๊าซละลาย
  • ความชื้น
  • การทดสอบตะกอน
  • ความเป็นกรด
  • ความหนืด
  • สำหรับ Point
  • ความตึงเครียดระหว่างใบหน้า
  • จุดวาบไฟ
  • การทดสอบความเสถียรของการออกซิเดชั่น
  • ความต้านทาน

ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นขณะทดสอบมีดังต่อไปนี้

  • Corona Discharge Fault: เมื่อปล่อยพลังงานต่ำมันจะสร้างไฮโดรเจนมีเทนอีเทนและเอทิลีนในปริมาณเล็กน้อย
  • Arcing Acetylene Fault: ในความผิดนี้สามารถสร้างอะเซทิลีน / ไฮโดรเจน / มีเธนและเมทิลีนจำนวนเล็กน้อยได้
  • ความผิดพลาดของเซลลูโลสที่ร้อนเกินไป: เมื่อใดก็ตามที่เซลลูโลสตื่นเต้นก็จะสร้างคาร์บอนมอนอกไซด์
  • ความผิดพลาดของน้ำมันร้อนเกินไป: น้ำมันที่มีความร้อนสูงเกินไปจะสร้างเอทิลีนและมีเทน

ปัจจัยที่ต้องทดสอบ

ปัจจัยต่อไปนี้จำเป็นต้องทดสอบในขณะที่ทำการทดสอบ

  • ตัวประกอบกำลัง ของของเหลว
  • หมายเลขกรด
  • การตรวจภาพ
  • แรงดันไฟฟ้าแยกย่อยของอิเล็กทริก
  • กำมะถันกัดกร่อน
  • เฉพาะ ความต้านทาน
  • ความตึงเครียดระหว่างใบหน้า

การทดสอบข้างต้นจะกำหนดสภาพของน้ำมันในหม้อแปลง

ดังนั้นทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลเกี่ยวกับ ภาพรวมของน้ำมันหม้อแปลง ซึ่งรวมถึงฟังก์ชันเหตุใดจึงสำคัญประเภทต่างๆคุณสมบัติการทดสอบและปัจจัยที่ต้องทดสอบ ทำให้ฉนวนกันความร้อนเป็นขั้นตอนที่เหมาะสมพร้อมกับวัสดุฉนวนที่ใช้ในขดลวดและตัวนำ นอกจากนี้ยังใช้เป็นสารหล่อเย็นเพื่อขจัดความร้อนออกจากขดลวดและแกน นี่คือคำถามสำหรับคุณน้ำมันหม้อแปลงประเภทใด