โพสต์นี้นำเสนอวงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 6v หรือ 12v สำหรับรถยนต์สายดินที่เป็นบวกซึ่งสามารถใช้สำหรับการอัพเกรดรถสายดินที่เป็นขั้วบวก 6V ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้แบตเตอรี่ 12V ภายนอกพร้อมกับแบตเตอรี่ 6V ที่มีอยู่พร้อมกับตัวโลกที่เป็นบวก ความคิดดังกล่าวได้รับการร้องขอจาก Mr. Joe Ceretti

“วงจรเรียงกระแสครึ่งคลื่นแรงดันระลอก ”

ตัวแปลง 6V เป็น 12V สำหรับรถกราวด์บวก

ฉันได้ดูวงจรที่ยอดเยี่ยมมากมายในบล็อกของคุณ ฉันมีคำถาม แต่ก่อนอื่นข้อมูลบางอย่าง

หลายคนที่มีรถโบราณสามารถใช้ที่ชาร์จพิเศษได้ โดยพื้นฐานแล้วรถเก่าเหล่านี้จะมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 6 โวลต์โดยจ่ายไฟระหว่าง 6.8 - 7.1 โวลต์ / 26-36 แอมป์ไปยังแบตเตอรี่ 6v ในขณะที่รถกำลังทำงานอยู่ หลายคนต้องการเพิ่มแบตเตอรี่กรดตะกั่ว 12 โวลต์ก้อนที่สองเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เสริมที่ทันสมัย

การออกแบบวงจรที่จะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ 6 โวลต์ที่มีอยู่ต่อไปได้ง่ายเพียงใดและจะชาร์จแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่สองด้วย รายละเอียดเพิ่มเติม

ระบบที่มีอยู่ในรถเหล่านี้ใช้ระบบกราวด์ขั้วบวก 6v และแบตเตอรี่ที่สองจะเป็นกราวด์ลบ 12v

แบตเตอรี่ทั้งสองจะต้องต่อสายดินพร้อมกันกับแชสซีของรถยนต์ทั่วไป

มีผู้คนมากมายหลายพันคนที่มีความสุขมากที่ได้ใช้เครื่องชาร์จประเภทนี้

ขอแสดงความนับถือ
โจเซเร็ตติ

แผนภูมิวงจรรวม

การออกแบบ

แผนภาพของวงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 6V และ 12V ที่นำเสนอสำหรับรถยนต์ที่มีสายดินแสดงให้เห็นสองขั้นตอนที่แยกจากกันซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าตัวแปร LM396 หนึ่งขั้นและอีกขั้นตอนการแปลงบูสต์คอนเวอร์เตอร์เพิ่มกำลัง 6V ถึง 12V แบบ IC 555 IC

ขั้นตอน LN396 ด้านบนได้รับการกำหนดค่าให้สร้างช่วงเอาต์พุตตัวแปรตั้งแต่ 1.25V ถึงสูงสุดขึ้นอยู่กับความสามารถในการจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับในขณะที่ตัวแปลงบูสต์ด้านล่างอยู่ในตำแหน่งเพื่ออัพเกรด 7V AC จากอัลเทอร์เนเตอร์เป็น 14V ที่ต้องการสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ 12V ที่เป็นอุปกรณ์เสริม

สามารถปรับค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 10K ในวงจร LM396 เพื่อให้ได้ 7V คงที่สำหรับแบตเตอรี่ 6V ที่เชื่อมต่อ ตัวต้านทานที่แสดงอยู่ระหว่างฐานและตัวปล่อยของทรานซิสเตอร์ BC547 ที่ต่ออยู่เป็นตัว จำกัด กระแส ค่าอาจถูกเลือกตามสูตร: R = 0.6 x 10 / แบตเตอรี่ AH

วงจรบูสต์ไอซี 555 มีหน้าที่ในการเพิ่ม 7V จากอัลเทอร์เนเตอร์ไปยังระดับที่ต้องการสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ 12V ที่เชื่อมต่อ

VR1 ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าอาจได้รับการปรับแต่งเพื่อให้ได้ 14V ที่แน่นอนในแบตเตอรี่